Chemtrails

Det som kanske mer än något annat får konspirationsforskare att i undran ruska sina huvuden är den “Kejsaren är Naken” situation som råder runt skillnaden mellan s k chemtrails: den atmosfärbesprutning som dagligen sker över hela planeten – och contrails: de snabbt övergående kondensationsstrimmor av frusen vattenånga som ibland kan ses bakom jetplan.

Besprutningsprogrammets existens bekräftas bl a av dokument i den amerikanska kongressen samt ett antal patent. I amerikanska skolböcker har programmet till synes bakvägen smugits in.

Det planeten besprutas med är bl a aluminium, barium och biologiska organismer.

Möjliga motiv det spekulerats om till vad det världsomfattande globala besprutningsprogrammet handlar om innefattar:

Biologisk/kemisk krigföring mot mänskligheten i sin helhet
Experiment
Geoengineering: manipulation av väder och klimat
Någon slags samverkan mellan metallerna i chemtrails (bl a aluminim) och den elektromagnetisk strålning som pumpas upp i atmosfären av HAARP.

Nedanstående nyhetsinslag berättar det mesta (på engelska), inklusive vilka alla de skadliga ämnena som sprutas ut är:

Är Kejsaren naken också i Sverige?

Nedanstånde är de två svar klimatolog@smhi.se gav när myndigheten fick frågan om de gjort något för att utreda den pågående atmosfärbesprutning från flygplan alla ser men ingen vill tala om:

svar 1
Hej,

Allt sedan flygets barndom har man noterat att det ibland bildas kondensationsstrimmor eller kort k-strimmor (eng. condensation trails, contrails) av avgaserna. Detta sker framförallt när flygplanen flyger ganska högt. Om fuktighet och temperatur är lämpliga kan de finnas kvar en längre tid. I dessa fall ökar de molnigheten. Denna effekt som ger ökad molnighet och bidrar till ökade mängder av partiklar är känd och beaktas bland annat i klimatmodeller. En annan typ av kondensationsstrimmor bildas bla vid vingspetsar då luften är fuktig nära kondensation. I virvlarna bakom planet bildas undertryck varvid temperaturen snabbt sjunker och därmed kondenserar vattenångan. Detta sker då ofta i lägre nivåer.

Vanliga jetflygplan drivs med flygplansbränsle som ju inte skiljer sig speciellt från bensin. Merparten av det flygbränsle som förbrukas är via vanliga civila flygplan. Avgaserna som bildas påminner alltså om avgaserna från bilar. Det vill säga merparten består av vattenånga och koldioxid, men det finns även andra ämnen. Det är vattenångan som när den snabbt kyls kan bilda de moln som vi ser i form av k-strimmor. De andra ämnena bidrar naturligtvis till att smutsa ner vår miljö på samma sätt som bilavgaserna och avgaser från fartygstrafik. Denna aspekt är därför viktig men jag finner det högst osannolikt att det förekommer några medvetet tillsatta ämnen.

SMHI följer det som händer kring kondensationsstrimmor, men vi bedriver ingen utredning eller forskning kring Chemtrails. Därför finns inga dokument att skicka dig.

CHEMTRAIL (chemical trails) är något som dykt upp på senare år. Lite sökning på nätet ger ett antal träffar. Efter att ha läst och tittat på några av dessa får i alla fall jag en känsla av att det verkar vara en blandning av berättigad oro, över utsläpp i allmänhet, som har blandats upp med konspirationsteori. Det hävdas i några av dessa inslag att det är den amerikanska regeringen som medvetet släpper ut ämnen över sin egen befolkning! Man kan undra över syftet och hur många krävs det inte för att genomföra detta… Tyvärr kan detta synsätt innebära att man inte tar itu med att reducera tex flygets utsläpp på samma sätt som man tidigare har arbetat med bilavgaserna.

Läs mer:

http://en.wikipedia.org/wiki/Chemtrail_conspiracy_theory

Med vänliga hälsningar,

svar 2

Hej,

Svar på dina frågor:

-1- När det gäller existensen av CHEMTRAILS finns inga vetenskapliga eller myndighets belägg, varken svenska eller utländska, som kommit till vår kännedom.

Kondensationsstrimmor (contrails) däremot beaktas inom meteorologin tex ur aspekten moln och deras betydelse för klimatet (utsläpp av växthusgaser, moln på hög höjd etc). Denna aspekt bevakas av oss.

Från miljösidan beaktas kondensationsstrimmorna som avgaser, utsläpp och påverkan på hälsan. Det behöver ju inte bildas strimmor avgaserna finns ju där ändå. Denna aspekt hanteras övergripande av Naturvårdsverket.

-2- Om det skulle visa sig att någon medvetet och utan tillstånd via flygplan sprutar ut kemikalier över Sverige (CHEMTRAILS) så hamnar ärendet knappast hos SMHI. Utöver att det är ett polisärende hamnar det kanske hos Naturvårdsverket och Kemikalieinspektionen. SMHIs ansvarsområde är ju meteorologi, hydrologi, oceanografi och klimat.

-3- Om ingen myndighet ser detta som sin direkta myndighetsuppgift så blir det regeringen som får ge ett uppdrag till någon lämplig myndighet.

Med vänliga hälsningar,